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STX조선의경영책략

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작성일 22-10-20 18:30

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2002년에는 china(중국) 신단 에너지를 500억원에
인수함으로써 해외기업 M&A를 스타트했다.
그 이후 진해 조선소 건설을 완공하여 1996년 6월 생산개시가 되었으며
2003년 7월 국가로부터 차세대 성장산업 대표기업으로 선정을 받았다.



그가 추구했던 경영술은 첫 번째 `역발상 경영`이었다 STX 조선은 초기에
생산시설이나 기술력도 매우 취약해서 혁명적인 발상의 전환이 필요했었다. 기술력의 부족은 곧 기술개발의 성공여부도 불확실하다는 것.
생산능력의 부족은 곧 공급능력이 부족하다는 것을 의미한다. 2007년에는 노르웨이의 유람선 전문업체인 아크야츠를 7342억원에
인수하여 국내 조선업계에서 처음으로 대형 크루즈선을 시장에 진출하였다. 그는 `글로벌 경영을 위해 세계 시장을 돌아다니다 보면 가장 아쉬운
점이 경쟁력을 갖춘 해당 지역의 지역전문가` 라며 네트워크의 중요성을 강
조하였다.
2004년에 지금의 사명인 STX 조선(주)로 바뀌었으며 꾸준한 성장과 노력으
로 2004년 한해에만 100대 기업으로 선정되었고 최우수 기업상, 제품대상,
경영자대상 수상, 글로벌 비즈니스 경영대상, 대한민국 Best Practice 인증서
획득을 하기도 하였다.
제조하는 선박도 그동안의 벌크선 중심에서 초대형 컨테이너선과 LNG선으로
확대했다. 2008년 세계1위의 크루즈선 건조사
인 `아커야즈`인수를 통해 국내 최초로 크루즈선 사업에 진출하였으며 현재
까지도 계속적인 고속성장을 하고 있다
이처럼 2000년 10월 유동성 위기에 몰린 방용그룹에서 분리되 나온 STX
조선(주)이 조선업 후발주자에서 스타트하여 단기간에 세계의 기업으로 고속성
장 할 수 있었던 원동력은 과연 무엇일까?
STX 조선(주)의 놀라운 실적은 강덕수 회장의 과감한 경영술 덕분이라고
분석된다 그는 쌍용그룹의 위기에서 벗어나 오히려 더욱 과감한 경영으로 경
영위기를 극복하였다. 또한
같은 해 10월 TRIBON 최우수 기술상 수상을 하였고, 1995-2003년 8년 동
안에 10배인 5억 만불 수출탑 수상을 이룩하였다.
STX 조선은 1962년 1월 대한조선 철공소가 전신으로 강덕수 회장으로 부
터 설립되었다.
조선업이 호황이라서 생산능력만 있으면 수주를 받을 수 있었지만 STX 조선
(주)는 이제 막 신규 사업에 뛰어든 터라 기술력과 생산능력면에서 턱없이 부
족한 상태였다. 특히 1973년 1월 대동조선(주)로 사명을 변
경함과 동시에 그 해 8월 국내 최초로 컨테이너 전용선(G/T 2,000톤습)을 시
작으로 1983년 9월 최초로 석유 시추 보조선 2척을 만들었다. `新 시장개척
윈윈 네트워크 가동`이 강덕수 회장이 강조하는 글로벌 경영의 경쟁력이라는
것이다.

해결 원리
방법
실행 방법
통합
자본력과 기술력을 통합
조선 관련 산업을 인수
속성change(변화)
연관 산업으로 확대
벌크선에서 컨테이너선으로 확장
역방향
공격적 경영
해외 기술 회사를 인수
복사
값비싼 객체를 저렴한 객체로 대체
china(중국) 에 조선공장 신설
다용도
브랜드 확장
STX 브랜드를 이용해 사업 확장

이러한 해결원리를 통해 강덕수 회장은 2001년에 법정관리 중이었던 대동
조선을 1000억원에 인수하였다.
강덕수 회장은 이런 모순의 요소에 마주향하여 역발상을 통한 해결원리를 도출
해냈다.STX조선의경영전략STX조선의경영전략 , STX조선의경영전략경영경제레포트 ,
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설명

STX조선의 경영전략(戰略)

* STX조선의 경영전략(戰略)

조선업계 중에서 가장 고속 성장을 하고 있는 기업을 꼽으라고 하면 단연
STX 조선을 떠올릴 것이다. 주요사업으로 LNG선, 초대형 유조선, 대형 컨테이너선, 자동
차운반선 영역으로 성장해 왔다. 1994년 진해조
선소 건설 착공을 하므로 1995년 11월 5 천만불 수출탑 수상을 하였다.
두 번째 `글로벌 네트워크`이다. STX 조선은 국내 조선업계 후발주자였지만 현재
는 세계 6위의 조선소로 빠르게 도약하고 있는 기업이다. 그는 사업확장에 나서면서 피인수 회사와
STX 조선(주)가 동시에 득이 되는 `윈-윈 전략(戰略) `을 사용하였다. 그 결과 2004년에는 범양상선을
4300억 원에 인수하여 조선과 상선사업을 통합하였다.
STX 조선은 국내가 아닌 세계로 뻗어나가는 기업으로 성장하여 2004년 12
월 세계 최초로 SLS 선박 건조공법을 완료함과 동시에 1년 1도크 22척 진수를
성공함으로써 2005년 올해의 최고 경영자상을 수상하였으며, 2007년 초에는
LNG선 첫 수주에 성공하여 대형 조선소로 도약하는 계기를 마련하였으며
`꿈의 컨테이너선`이라 불리는 초대형 컨테이너선을 처음으로 수주하여 고부
가가치 대형선 건조의 메카로 우뚝섰다. 해당…(생략(省略))






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